Tändstift bil
Tändstift finns på toppen av cylinderhuvudet, och deras roll är att producera gnistan som antänder bränsle- och luftblandningen som driver din motor. Denna gnista skapas i spetsen av pluggen, mellan två elektroder, från kraft som tas emot genom tändspolen.
Newbetter Zhuzhou auto parts grundades 2007 och ligger i Zhuzhou, det största transport- och industrinavet i södra Kina. Företagets geografiska läge, rikt på naturresurser. Hemerocallis fulva flygplats och Wuhan-guangzhou höghastighetståg ligger nära till hands. De viktigaste järnvägslinjerna i Peking-guangzhou, Zhejiang-jiangxi, Hunan-guizhou ligger nära periferin. 106, China National Highway 320 och motorvägarna Beijing-zhuhai och Shangrui omger stadsområdet. Företaget är en professionell tillverkare av tändstift. Befintliga "NBT", "NOSOK" och andra varumärken, tillverkning av tändstift används i stor utsträckning i avancerade bilar, motorcyklar, små generatorer, bensinmotorer.
Varför välja oss?
Hög kvalitet
Företaget har proffs inom tändstiftstillverkning och avancerad utrustning.
Konkurrenskraftigt pris
Vi erbjuder en produkt eller tjänst av högre kvalitet till ett likvärdigt pris. Som ett resultat har vi en växande och lojal kundbas.
Rik erfarenhet
Vårt företag har många års erfarenhet av produktion! För att uppdatera tekniken, mer tillförlitlig prestanda, mer perfekt kundservice tillbaka till våra kunder.
Avancerad utrustning
Har avancerad utrustning, designad med avancerad teknik och funktionalitet för att utföra mycket specifika uppgifter med större precision, effektivitet och tillförlitlighet.
Relaterad produkt
Märke: NBT
Artikelnr: PLKR7JIX
Betalnings- och leveransvillkor: POB/EXW/CIF
Pris: TBD
Förpackningsdetaljer: TBD
Art.nr: LD8RMII-T
Betalnings- och leveransvillkor: POB/EXW/CIF
Pris: TBD
Enkelt iridium-tändstift för fordon
Märke: NBT
Art.nr:K7RTJIX
Betalnings- och leveransvillkor: POB/EXW/CIF
Vad är Spark Plugs Car?
Tändstift finns på toppen av cylinderhuvudet, och deras roll är att producera gnistan som antänder bränsle- och luftblandningen som driver din motor. Denna gnista skapas i spetsen av pluggen, mellan två elektroder, från kraft som tas emot genom tändspolen.
Det är viktigt för dem att fungera korrekt så att de inte orsakar andra problem med din motor; som dålig bränsleeffektivitet och effektförlust.
Fördelar med Tändstift Bil
Bättre bränsleekonomi
En viktig fördel med att byta ut dina tändstift är förbättrad bränsleeffektivitet. Med tiden kan tändstift bli nedsmutsade med kolavlagringar, vilket kan göra att din motor går mindre effektivt. Att byta ut dina tändstift hjälper till att säkerställa att din motor går på toppeffektivitet, vilket sparar pengar vid pumpen.
Minskade utsläpp
En annan fördel med att byta ut dina tändstift är minskade utsläpp. När tändstift blir nedsmutsade med kolavlagringar kan de få din motor att avge mer föroreningar. Att byta tändstift hjälper till att minska mängden föroreningar som din bil släpper ut, vilket är bättre för miljön.
Förbättrad motorprestanda
En annan fördel med att byta tändstift är förbättrad motorprestanda. Nedsmutsade tändstift kan få din motor att tända fel, vilket leder till förlust av kraft och effektivitet. Att byta tändstift hjälper till att säkerställa att din motor går på topp.
Längre motorlivslängd
Att byta tändstift regelbundet kan också bidra till att förlänga motorns livslängd. Nedsmutsade tändstift kan orsaka för tidigt slitage på din motors komponenter, vilket leder till motorskador. Genom att byta ut dina tändstift kan du hjälpa till att hålla din motor frisk och fungera smidigt i många år framöver.
Jämn motor tomgång
Ett annat vanligt symptom på smutsiga tändstift är dålig tomgångsmotor. Om din motor går på tomgång grovt eller oregelbundet kan det vara dags att byta tändstift. Att byta tändstift hjälper till att återställa en jämn och konsekvent motordrift.
Baserat på driftstemperaturer
När förbränningsprocessen är klar i förbränningscykeln måste den värme som genereras försvinna. Värmen strömmar ut genom avgaserna, motorns cylindervägg och tändstiftsytan. Baserat på driftstemperatur och nivå av värmeavledning, kan tändstift klassificeras i två typer:
1.Varmt tändstift:Ett hett tändstift fungerar i ett högre temperaturområde. Den har en mindre keramisk yta som används för att isolera värmen. Ett varmt tändstift leder bort mindre förbränningsvärme och gör att spetsen och elektroden förblir varmare. Detta säkerställer att eventuell insättningsansamling bränns bort och inte får stanna länge.
2. Kallt tändstift:För högpresterande motorer som går varma som standard kommer användning av ett hett tändstift att orsaka förtändning. I extrema fall kan det också leda till att spetsen smälter bort. I sådana fall används ett kallt tändstift. Här är den keramiska isoleringsytan högre, vilket kommer att avleda mer värme. Men på baksidan är det benäget att ansamlas större avlagringar. Se till att följa din bruksanvisning och använd rätt typ av plugg som rekommenderas för din motor för optimal prestanda.
Baserat på det material som används
Tändstift klassificeras ytterligare baserat på materialet som används på elektrodernas ändar. De är av 4 typer:
1. Koppartändstift
Koppartändstiftet är det mest använda tändstiftet då det är det billigaste av de tre. I koppartändstift är det yttre materialet en nickellegering som lätt slits ner på grund av det höga trycket och den höga värmen som genereras i motorns cylinder. Detta slitage resulterar i nedsmutsning av tändstiften på grund av detta har de en kort livslängd.
2. Platina tändstift
Platinatändstift har i allmänhet en platinaskiva på änden av elektrodspetsen, som bevarar elektrodkanten med dess högre smältpunkt (3 218º F). Dessa tändstift tillåter längre användning, vanligtvis 30-40 tusen miles, och blir lite varmare än koppar, vilket förhindrar nedsmutsning.
3. Iridium tändstift
Iridium har en högre smältpunkt och det är starkare än platina vilket ger det överlägsna slitegenskaper. Dessutom har iridiumtändstiften en mittelektrod med tunn tråd som leder elektrisk energi bättre och ökar eldningseffektiviteten.
På grund av alla dessa egenskaper är livslängden för iridiumtändstift mer än platinatändstift.
4. Ruthenium tändstift
Detta är en av de nyaste ädelmetallerna som ska användas i tändstift. De hävdar förbättrad hållbarhet jämfört med iridium men bär en högre prislapp.
5. Silver tändstift
Dessa pluggar har silverbelagda elektroder och kan ses i vissa prestandaapplikationer. De är inte särskilt vanliga, eftersom de är dyra men inte lika hållbara som platina eller iridium.
Terminalanslutning -Där elektrisk ström tillförs tändstiftet.
Mittelektrod -Rak ledare som går genom mitten av tändstiftet.
Jordelektrod -En krökt formad ledare som ansluter tändstiftet till jord.
Motstånd -Används för att minska elektriskt brus.
Elektrodgap (gnistgap)- Utrymmet mellan jord och central elektrod; det är här gnistan (elbågen) uppstår.
Krypströmsbarriär- Förhindrar strömläckage från ledarna till jord.
Plats- Där tändstiftet trycker mot cylinderhuvudet.
Sexkantsmutter- Används för att installera och ta bort tändstiftet.
Hur man underhåller tändstiftsbilen
Koppar, platina och iridium är de tre olika typerna av tändstift som finns på marknaden. Även om kopparpluggar har hög ledningsförmåga, kommer de till ett lågt pris och kort livslängd. Jämförelsevis är platina och iridium dyra och erbjuder hög prestanda i det långa loppet. Den bästa passformen beror dock alltid på utformningen av din bilmotor.
Det bästa sättet att underhålla din bils tändstift är att rensa bort smutsen på dem regelbundet. Du kan utföra denna uppgift hemma med de rätta riktlinjerna. För att rengöra tändstiftet behöver du en hylsnyckel, tunnare vätska, en tandborste och sandpapper. Se till att du försiktigt tar bort kontakten från dess uttag med en hylsnyckel och blötlägger den i bensin, diesel eller isopropylalkohollösning. När elektroderna har lossnat, borsta dem långsamt och ta bort alla skorpiga avlagringar med sandpapper.
Avståndet mellan mitt- och sidoelektroderna bör vara lämpligt för att dina tändstift ska fungera smidigt. Om gapet är mindre blir gnistan svag och gör att motorn fungerar dåligt. Pluggen kommer dock inte att göra en gnista om gapet är för stort. Därför är det viktigt att kontrollera gapet innan du monterar det i förbränningskammaren med hjälp av ett gapmått av mynttyp.
En frekvent förbränningsprocess kan bygga upp skräp och olja i monteringsområdet, vilket gör att tändstiftet blir felinriktat. Därför är det viktigt att rengöra monteringsområdet ofta för att undvika funktionsfel. Du kan använda en komprimerad pistol för att rengöra den samlade smutsen.
Ansamling av skräp kan orsaka en feltändning i motorn. Använd en pluggrengörare i hålrummet runt den centrala elektroden för att bli av med oönskat material som porslinsdamm. Se till att du håller pluggen nedåt medan du sprutar håligheten.
Kalla tändstift vs heta tändstift
|
Kalla tändstift |
Heta tändstift |
|
Designad för motorer som kör vid höga varvtal och under tung belastning. |
Lämplig för motorer med låg till måttlig belastning och varvtal. |
|
Värmeöverföringsvägen är kortare och mindre yta utsätts för förbränningsgaser. |
Längre värmeöverföringsväg med en större yta utsatt för förbränningsgaser. |
|
Motstår överhettning och förtändning i högpresterande motorer. |
Hjälper till att förhindra nedsmutsning i motorer som går på låga varvtal eller på tomgång. |
|
Idealisk för motorer med forcerad induktion, turboladdare eller kompressor. |
Lämplig för naturligt aspirerade motorer med standardkompressionsförhållanden. |
|
Minimerar risken för detonation i högkompressionsmotorer. |
Främjar enklare start och mjukare tomgång under kalla förhållanden. |
|
Har vanligtvis ett kallare värmeområde (högre antal). |
Har vanligtvis ett varmare värmeområde (lägre siffra). |
|
Används vanligtvis i racing och högpresterande applikationer. |
Används ofta i vardagsfordon och allmänna körförhållanden. |
Vilken sekvens händer med tändstift i förbränningskammaren?
I en fyrtaktsmotor händer denna sekvens:
1. Bränsleinsprutare sprutar en exakt mängd finfördelat bränsle in i förbränningskammaren. Ren luft kommer också in i kammaren.
2. Kolven rör sig uppåt för att komprimera luft-bränsleblandningen, vilket sätter den under tryck.
3. Tändstiftet avfyrar en liten gnista för att antända bränslet.
4. Explosionen flyttar kolven nedåt med tillräcklig kraft för att vrida veven. Medan detta händer, vevar kolven bredvid denna uppåt.
5. När kolven rör sig tillbaka uppåt driver den ut avgaserna innan den nya bränsle-luftblandningen kommer in i kammaren.
6. Processen börjar igen.
När din bil går på tomgång går en kolv upp och ner cirka 12 gånger per sekund. Om tändstiftets timing är avstängd, är timingen för kolvarna avstängd och motorn går inte lika effektivt.
Färgen och skicket på en plugg kan avslöja mycket om vad som händer inuti din motor. Till exempel är en plugg från en korrekt fungerande motor gråbrun till vit. Bli inte orolig om pluggen är rosaröd eftersom det kommer av att använda tillsatser i blyfritt bränsle. Följande framträdanden varnar för motorproblem:
Ett isolatortonat kol med en eldningsspets som är fuktig med gas indikerar en felaktig choke, alltför fet bränsleblandning, tändningsproblem, läckande bränsleinsprutare eller ett för lågt värmeområde för pluggen.
En tändspets täckt med svart sot kan indikera ett för kallt värmeområde för pluggen, en felaktigt justerad förgasare eller en felaktig choke.
När den keramiska spetsen, mitten och elektroderna är belagda med en svart, oljig substans kommer olja in i förbränningskammaren, vilket indikerar slitna ringar, ventilstyrningar eller ventiltätningar.
En sprucken, trasig eller trasig isolator orsakas av lågoktanigt bränsle eller överavancerad timing.
Elektroder som är eroderade, har rundade kanter och är mycket slitna bör bytas ut.
Steg för rengöring av tändstiften
●Vänta tills din motor har svalnat.
● Leta upp tändstiftskablarna och följ dem till tändstiftet. Rengör eventuellt skräp eller avlagringar som du kan hitta där.
●Skruva loss tändstiftet med en hylsnyckel.
Proffstips - Det är bäst att ta ut ett tändstift i taget för att rengöra det. Detta säkerställer att du inte gör misstag när du sätter in dem igen.
●Inspektera dina tändstift. Om tändstiftet bara är lätt smutsigt kan du prova att rengöra det med sandpapper. Du kan börja med att ta bort eventuellt skräp på utsidan av tändstiftet. Använd sedan 220-sandpapper för att försiktigt slipa bort avlagringar - använd en lätt beröring, eftersom du inte vill skada metallen. Du kan också använda en liten fil för att ta bort eventuella envisa ansamlingar.
●Du kan använda en stålborste för att ta bort skräp från dess gängor.
Proffstips - Du kan även använda en kolhydratrengörare för att rengöra tändstiftet om det behövs!
●Efter rengöring måste du kontrollera avståndet mellan pluggen och elektroden med hjälp av ett tändstiftsgapverktyg. Du kommer att behöva hänvisa till ditt fordons manual för specifikationer, eftersom varje bil kommer med sina tillverkarrekommenderade gap-specifikationer.
●Se till att kontakten är helt torr innan du sätter tillbaka den. Innan du sätter tillbaka tändstiftet, applicera en minimal mängd fett på gängorna. Fettet hjälper till att förhindra korrosion och gör det lättare att ta bort tändstiften i framtiden. Dra åt tändstiftet för hand tills det sitter tätt och använd sedan en momentnyckel för att avsluta åtdragningen. Undvik att dra åt för hårt!
●Starta motorn för att testa ditt arbete.
Säkerhetstips -Se alltid till att koppla bort den negativa batteripolen innan du arbetar på ditt fordon. Detta hjälper till att förhindra elektriska stötar.
Newbetter Zhuzhou auto parts grundades 2007 och ligger i Zhuzhou, det största transport- och industrinavet i södra Kina. Företagets geografiska läge, rikt på naturresurser.
Vårt certifikat
FAQ
Populära Taggar: tändstift bil, Kina tändstift biltillverkare, minivan tändstift, Boxer Engine tändstift, cement mixer lastbil tändstift, bentley tändstift, Tändstift med medelstora bilar, Land Rover Defender tändstift
Skicka förfrågan
