Tändstift för bilar
Ett tändstift ger en liten elektrisk gnista. Den tänder bränslet inne i förbränningskammaren i ett exakt ögonblick, vilket trycker ner cylindern och för sedan bilen framåt.
Newbetter Zhuzhou auto parts grundades 2007 och ligger i Zhuzhou, det största transport- och industrinavet i södra Kina. Företagets geografiska läge, rikt på naturresurser. Hemerocallis fulva flygplats och Wuhan-guangzhou höghastighetståg ligger nära till hands. De viktigaste järnvägslinjerna i Peking-guangzhou, Zhejiang-jiangxi, Hunan-guizhou ligger nära periferin. 106, China National Highway 320 och motorvägarna Beijing-zhuhai och Shangrui omger stadsområdet. Företaget är en professionell tillverkare av tändstift. Befintliga "NBT", "NOSOK" och andra varumärken, tillverkning av tändstift används i stor utsträckning i avancerade bilar, motorcyklar, små generatorer, bensinmotorer.
Varför välja oss?
Hög kvalitet
Företaget har proffs inom tändstiftstillverkning och avancerad utrustning.
Konkurrenskraftigt pris
Vi erbjuder en produkt eller tjänst av högre kvalitet till ett likvärdigt pris. Som ett resultat har vi en växande och lojal kundbas.
Rik erfarenhet
Vårt företag har många års erfarenhet av produktion! För att uppdatera tekniken, mer tillförlitlig prestanda, mer perfekt kundservice tillbaka till våra kunder.
Avancerad utrustning
Har avancerad utrustning, designad med avancerad teknik och funktionalitet för att utföra mycket specifika uppgifter med större precision, effektivitet och tillförlitlighet.
Relaterad produkt
Märke: NBT
Artikelnr: PLKR7JIX
Betalnings- och leveransvillkor: POB/EXW/CIF
Pris: TBD
Förpackningsdetaljer: TBD
Art.nr: LD8RMII-T
Betalnings- och leveransvillkor: POB/EXW/CIF
Pris: TBD
Enkelt iridium-tändstift för fordon
Märke: NBT
Art.nr:K7RTJIX
Betalnings- och leveransvillkor: POB/EXW/CIF
Vad är tändstift för bilar?
Ett tändstift ger en liten elektrisk gnista. Den tänder bränslet inne i förbränningskammaren i ett exakt ögonblick, vilket trycker ner cylindern och för sedan bilen framåt.
Fördelar med tändstift för bilar
Förbättrad bränsleekonomi
En av de viktigaste fördelarna med att byta tändstift är förbättrad bränsleekonomi. När de fungerar korrekt hjälper tändstiften till att se till att luft/bränsleblandningen i cylindrarna förbränns effektivt. Det betyder att mindre bränsle går till spillo och att du får bättre körsträcka per gallon.
Förhindra motorfel
Om dina tändstift är skadade kan de orsaka fel i motorn. När luft/bränsleblandningen i cylindrarna inte tänds ordentligt kan det leda till effektförlust och minskad bränsleekonomi. Under extrema förhållanden kan det också skada din motor.
Bättre motorprestanda
Generellt sett kommer att byta tändstift resultera i bättre motorprestanda. Din bil kommer att köra mjukare och effektivare, och du kanske till och med märker ökad effekt.
Minskade utsläpp
Att byta tändstift kan också bidra till att minska utsläppen från din bil. Nedsmutsade eller skadade pluggar kan göra att motorn går mindre effektivt, vilket innebär att mer skadliga gaser släpps ut i atmosfären.
Sparar dig pengar
Tro det eller ej, att byta tändstift kan spara pengar på lång sikt. Som vi nämnde tidigare kan smutsiga eller skadade pluggar göra att din bil går mindre effektivt. Det betyder att du kommer att slösa pengar på bensin som kan gå till andra saker.
Typer av tändstift för bilar
Koppar tändstift
Mittelektroden för denna typ av tändstift är en kopparkärna belagd med en nickellegering. Den har den största diametern av alla andra tändstift, så den behöver mer spänning för att generera en gnista.
Nickellegering är ett material som är mjukt och inte särskilt hållbart, så tändstift kommer att behöva bytas ut oftare än andra typer. Vissa bilar är designade för att använda koppartändstift trots deras kortare livslängd.
Iridium tändstift
Iridium tändstift håller längst eftersom iridium är hårdare och mer hållbart än platina. Dessa tändstift har en liten mittelektrod som kräver mindre spänning för att generera en gnista. Dessa fördelar återspeglas i den högre prislappen.
Enkla platina tändstift
Ett enda platinatändstift liknar ett koppar/nickeltändstift, förutom att dess mittelektrod har en platinaskiva svetsad till spetsen istället för en endast nickellegering. Platinametallen håller längre än nickellegering innan den nöts bort.
Dessa pluggar genererar också mer värme, vilket minskar kolansamlingen. Detta är det rekommenderade materialet för nya bilar med ett spiral-på-kontakt tändsystem.
Dubbla platina tändstift
Dubbla platina tändstift har en platinabeläggning på både mitt- och jordelektroden. Detta är mer effektivt och hållbart vilket gör dessa pluggar till ett utmärkt val för ett bortkastat gnisttändningssystem, som utövar mer slitage på båda elektroderna än andra tändsystem.
I ett bortkastat gnisttändningssystem tänder varje tändspole två tändstift samtidigt, det ena i kompressionsslagets cylinder och det andra i avgasslagets cylinder.
Gnistan för den senare går till spillo eftersom luft-bränsleblandningen brändes redan vid föregående slag. Detta tändsystem är en förbättring jämfört med distributörens tändsystem eftersom det inte påverkas lika mycket av regn eller skräp.
Silver tändstift
Dessa är mindre vanliga än andra och har silverbelagda elektrodspetsar. Dessa håller inte lika länge som iridium eller platina tändstift eftersom metallen är mindre hållbar. De används oftast i äldre europeiska prestandabilar och motorcyklar.
Bilmotorer:Tändstift är integrerade i bensindrivna fordon, vilket underlättar antändningen av luft-bränsleblandningen i förbränningskamrarna i förbränningsmotorer.
Motorcyklar:Tändstift är avgörande i motorcykelmotorer, vilket säkerställer effektiv förbränning och pålitlig tändning för optimal prestanda.
Små motorer
Från gräsklippare till motorsågar och generatorer, små motorer i olika utrustningar är beroende av tändstift för tändning.
Flygplansmotorer
Tändstift används i vissa flygplansmotorer och spelar en avgörande roll för att initiera förbränning och driva flygframdrivningssystem.
Marinmotorer
Tändstift används i utombordsmotorer och andra marinmotorer för att underlätta förbränning och säkerställa pålitlig prestanda på vattenskotrar.
Kopparelektrod
Tändstiftet innehåller en kopparelektrod i mitten.
Nickellegering eller ädelmetaller
Elektroden är omgiven av nickellegering. Dyrare tändstift består av ädelmetaller, såsom platina eller iridium, som omger kopparelektroden istället för nickel. Man tror att premiumtändstift kan förbättra gassträckan, men i verkligheten kan varje ny uppsättning stift generera samma resultat.
Porslin
Mittelektroden är omgiven av porslin, som är en värmeledare. När du utför tändstiftsrelaterad bilreparation, var uppmärksam på att undvika att slå i porslinet med dina verktyg.
Kontakt/terminal
Kontakten/terminalmuttern är toppen av tändstiftet. Under terminalen finns ribborna på kontakten. Revbenen kan vara gjorda av keramik och är ömtåliga; du vill undvika att röra revbenen med något av dina verktyg för att förhindra skador.
Huvud sexkant
Under terminalen är sexkantshuvudet där din hylsnyckel kommer i kontakt med kontakten när du installerar eller tar bort den från din motor.
Packning
Vid basen av tändstiftsribborna finns packningen, även känd som en krossbricka eller ett säte.
Trådar
Gängorna är botten av tändstiftet, och där det skruvas på plats i din motor.
Jordelektrod
I änden av gängorna finns jordelektroden, som är tändstiftets metallarm som kanske behöver justeras eller inte. Den kan vara gjord av rostfritt stål eller titan.
Process av tändstift för fordon
Samla de nödvändiga verktygen och materialen:
Nya tändstift (se till att de är rätt typ för ditt fordon)
Hylsnyckel med förlängningsstång
Tändstiftsuttag
Tändstiftsgapverktyg
Dielektriskt fett (tillval)
Momentnyckel (tillval)
Förbered bilen:
S: Parkera bilen på en plan yta och låt motorn svalna helt.
B: Öppna huven och lokalisera tändstiften. De finns vanligtvis i motoränden av en bunt av ledningar.
Ta bort det gamla tändstiftet:
S: Ta försiktigt bort trådstiftet från ett av tändstiften.
B: Använd en hylsnyckel med en förlängningsstång och ett tändstiftshylsa för att lossa och ta bort tändstiftet. Vrid den moturs tills den kommer ut.
Inspektera det gamla tändstiftet:
Kontrollera skicket på det gamla tändstiftet. Leta efter tecken på slitage, såsom erosion eller avlagringar. Om tändstiftet är skadat eller utslitet är det dags för ett byte.
Gap det nya tändstiftet:
S: Använd ett tändstiftsgapverktyg för att mäta gapet mellan mitten och jordelektroden på det nya tändstiftet.
B: Justera mellanrummet enligt ditt fordons specifikationer. Se bruksanvisningen eller fråga en expert för korrekt gapmätning.
Montera det nya tändstiftet:
S: Applicera en liten mängd dielektriskt fett på insidan av tändstiftsskyddet (tillval).
B: Sätt i det nya tändstiftet i tändstiftshylsan och trä försiktigt in det i tändstiftshålet för hand.
C: Använd hylsnyckeln och förlängningsstången för att dra åt tändstiftet. Var noga med att inte dra åt för hårt, eftersom det kan skada gängorna.
Upprepa för de återstående tändstiften:
S: Upprepa steg 3 till 6 för vart och ett av de återstående tändstiften, ett i taget.
B: Se till att använda rätt tändstift för varje cylinder och följ samma procedur.
Sätt tillbaka ledningspluggarna:
Sätt tillbaka trådstiftet till varje tändstift och säkerställ en säker anslutning.
Testa de nya tändstiften:
S: Starta motorn och lyssna efter eventuella onormala ljud.
B: Ta bilen på en provkörning för att säkerställa mjuk acceleration och förbättrad prestanda.
Underhåll tändstiften genom att koppla bort tändstiftet från tändkabeln. Se till att ta bort eventuellt skräp runt tändstiftet för att förhindra att det faller in i motorns förbränningskammare. När tändstiftet har tagits bort (med en tändstiftshylsnyckel) kan du rengöra det från avlagringar med en stålborste och en stark kniv, om det behövs. Då kan du byta ditt tändstift.
Om du har problem med dina tändstift och du går igenom rengöringsprocessen men fortfarande har problem kan du behöva byta ut dem.
Vad är ett tändstifts "värmeområde"?
Ett tändstifts värmeområde definierar tändstiftets värmeledningsförmåga. En värmeområdesskala på 1-10 används vanligtvis, men skalan beror på tillverkaren, dvs ibland kan den vara 1-11. Tändstift graderas var som helst inom tändstiftets värmeområde, t.ex. ett värmeområdesvärde på 4.
Tändstift kallas ofta för varma eller kalla. Ett kallt tändstift är ett som avvisar värme snabbt och värms upp långsamt. Ett hett tändstift är ett som avvisar värme långsamt och värms upp snabbt. Heta tändstift har en lång tunn isolatornos medan ett kallt tändstift har en kort och tjock isolatornos.
Små lågpresterande motorer t.ex. gräsklippare, häcksaxar etc. använder varma tändstift eftersom driftstemperaturerna och trycken i förbränningsutrymmet är relativt låga. Högpresterande motorer, t.ex. racerbilar, använder kalla tändstift eftersom driftstemperaturerna och trycken i förbränningsutrymmet är relativt höga.
Motortändstift med låg prestanda kan ha ett värmeområde mellan 1-4. Högpresterande motorer har vanligtvis ett värmeområde mellan 8-10.
10 tips för att byta tändstift
1. Solid förberedelse
Få ihop alla dina verktyg så att du inte behöver leta efter dem mitt i jobbet. Detta inkluderar några specialverktyg som en tändstiftsavdragare som kommer att göra ditt liv enklare. Även om det är frestande att använda ett vanligt uttag för att ta bort pluggar, är ett specialiserat tändstiftsuttag (av rätt storlek) rätt väg att gå eftersom den har en invändig gummikomponent för att skydda det ömtåliga keramiska höljet.
2. Håll dig kall
Låt alltid din motor svalna helt innan du börjar arbeta eller var beredd på att bränna dig.
3. Håll det rent
Innan du tar bort några pluggar ska du dammsuga och ta bort all smuts eller skräp i området runt tändstiftet. Målet är att förhindra att smuts faller in i förbränningskamrarna när pluggarna är urdragna. Du kan också ta lite kolhydratrenare bara för ett riktigt trevligt arbetsområde som inte kommer att tappa smuts om du stöter på det medan du arbetar.
4. Gå till ditt hem
Om du måste ta bort något som vakuumslangar, spolar eller andra komponenter som lätt kan bli förvirrade, se till att du märker det innan du kopplar bort så att de enkelt kan återinstalleras.
5. En efter en
Ta bort och byt ut pluggarna en i taget. Detta kommer att spara dig frustrationen över att behöva ta reda på var varje tråd går senare.
6. Prylinspektör
Inspektera varje plugg när den tas bort. Leta efter överdriven kolansamling, olja, oförbränt bränsle eller skador för att diagnostisera osynliga motorproblem. Någon av dessa indikerar ett större problem som du vill ta reda på ASAP.
7. Tänk på gapet
De flesta pluggar nuförtiden kommer med förspärrningar, men du vill kontrollera att gapet är korrekt med en mätare (försiktigt, särskilt om det är iridium) och att det inte finns någon redan existerande skada.
8. Att hålla gnistan vid liv
Det finns mycket debatt om användningen av anti-kärvbeläggning på tändstiftsgängor. Beslutet beror mest på tillverkaren och typen av tändstift, så rådgör med din lokala NAPA AUTOPARTS-butik innan du dubbar på det. Kasta också en klick dielektriskt fett i änden av kontaktledningarna.
9. Sprängande glädje
Starta varje plugg i motorn för hand för att undvika korsgängning till varje pris. När du väl har fått in den säkert för hand, använd en momentnyckel för att dra åt exakt som anges i din bruksanvisning.
10. Väljusterad
Se till att när kablarna är installerade på de nya pluggarna sitter de helt. Du kommer att känna en liten pop när du vet att de är med.
Newbetter Zhuzhou auto parts grundades 2007 och ligger i Zhuzhou, det största transport- och industrinavet i södra Kina. Företagets geografiska läge, rikt på naturresurser.
Vårt certifikat
FAQ
Populära Taggar: tändstift för fordon, Kina tändstift för biltillverkare, korrosionsbeständig tändstift, tändstift med koppar, Boxer Engine tändstift, Subaru tändstift, kia tändstift, Ferrari 488 tändstift
Skicka förfrågan
